Realer Marktfall und aktueller Bestand
Ein Käufer ist vor drei Wochen extra aus Dubai eingeflogen, um sich den Tang anzusehen. Er betreibt einen High-End-Chauffeurservice und verfolgt das Modell 2026, seit die ersten Erlkönigbilder des modernisierten Innenraums online aufgetaucht sind. Was ihn dazu bewegte, einen Flug zu buchen, war die Hinterradlenkung. Mit einer Länge von über fünf Metern ist der Tang ein beachtliches Fahrzeug, aber BYD hat bei dieser Generation einen Hinterlenkwinkel von bis zu sieben Grad hinzugefügt, wodurch der Wendekreis auf nur 5,2 Meter verkürzt wurde. Das wollte er selbst spüren, bevor er einen Flottenauftrag unterzeichnete. Derselbe brandneue 2026 BYD Tang EV 850KM Flaggschiff AWD Edition ist der, von dem wir derzeit acht Einheiten in unserem Lager in Chengdu haben, alle frisch vom Band und nur mit Lieferkilometern.
Die acht Autos sind wie folgt aufgeteilt: zwei Obsidian Black, zwei Qian Shan Green, zwei Yuan Shan Grey und zwei in den zwei Farbtönen Schwarz und Sand Gold. Fünf Einheiten verfügen über die Innenausstattung in Schwarz und Dawn Orange, die restlichen drei sind in der Kombination aus hellerem Schwarz und Cloud Brocade Grey erhältlich. Alle sitzen auf 21-Zoll-Rädern mit 265er-Reifen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | BYD Tang EV 850KM Flaggschiff AWD Edition 2026 |
| Batterie | 130,15 kWh Blade-Batterie der zweiten Generation |
| Frontmotor | Asynchroner Wechselstrom |
| Heckmotor | Permanentmagnet-Synchron |
| Kombinierte Kraft | 585 kW |
| Kombiniertes Drehmoment | 810 Nm |
| Antriebsstrang | Allradantrieb mit zwei Motoren |
| CLTC-Reihe | 850 km |
| DC-Schnellladung 10 % bis 97 % | Ungefähr 9 Minuten |
| 0 bis 100 km/h | 3,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Länge | 5263 mm |
| Breite | 1999 mm |
| Höhe | 1790 mm |
| Radstand | 3130 mm |
| Leergewicht | 2970 kg |
| Sitzplätze | 7 Sitze (2-2-3-Anordnung) |
| Vorderradaufhängung | Doppelter Querlenker |
| Hinterradaufhängung | Fünf Link |
| Luftfederung | Doppelkammer mit adaptiver Dämpfung |
| Hinterradlenkung | ±7 Grad |
| Fahrerassistenz | DiPilot 300 mit Nvidia Orin X (254 TOPS) |
| Audio | Devialet 27 Lautsprecher 7.1.4 mit Dolby Atmos |
| Infotainment | 17,3 Zoll drehbarer 3K-Touchscreen |
| Bildschirm der zweiten Reihe | 17,3 Zoll 3K Drop-Down |
| Lenkung | Linkslenker |
| Infotainment-Sprache | Englischer Standard |
Innenkonfiguration
Im Innenraum sind das Armaturenbrett und die oberen Türverkleidungen mit genähtem Leder bezogen, und die Sitze sind aus echtem Nappaleder und nicht aus Synthetik. Das Audiosystem ist ein Devialet 27-Lautsprecher 7.1.4-Setup mit im Sitzrahmen integriertem Subwoofer. Ein 17,3 Zoll großer 3K-Touchscreen wechselt zwischen Hoch- und Querformat, unterstützt von einem 12,3 Zoll großen digitalen Kombiinstrument und einem 50 Zoll großen Augmented-Reality-Head-up-Display. Die zweite Reihe erhält einen eigenen 17,3-Zoll-Bildschirm, der vom Dach herunterfährt, und die Passagiere können ihre Klima-, Sitzheizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen unabhängig voneinander einstellen.
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