2025 Mercedes-Benz EQA 260
Der brandneue Mercedes-Benz EQA 260 ist mit einer 73,5-kWh-Batterie ausgestattet. Es wird von einem einzelnen Frontelektromotor mit Vorderradantrieb angetrieben und verfügt über eine maximale Motorleistung von 140 Kilowatt und ein Drehmoment von 380 Newtonmetern. Das ist mehr als genug Leistung für dieses Auto.
Was die Reichweite angeht, beträgt die offizielle CLTC-Reichweite 619 Kilometer. Selbst wenn wir ihn mit einem realen-Wirkungsgrad von 80 % berechnen, bietet er immer noch eine Reichweite von über 400 Kilometern, sodass Sie sich nie Sorgen machen müssen, dass Ihnen bei der täglichen Fahrt in der Stadt die Energie ausgeht.
Darüber hinaus unterstützt dieser neue EQA 260 Schnellladen. Offiziell dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % nur 45 Minuten.
| 2025 Mercedes-Benz EQA 260 | ||
| ● Standard ○ Optional | ||
| Grundparameter | Hersteller | Peking Benz |
| Klasse/Fahrzeugsegment | Kompakter SUV | |
| Energietyp | Rein elektrisch | |
| Veröffentlichungsdatum | 24. August | |
| CLTC Pure Electric-Reihe | 619 km | |
| 10–80 % Akku. Schnelle Ladezeit | 0,75 Stunden | |
| 10–100 % Akku. Langsame Ladezeit | 10,25 Stunden | |
| Maximale Leistung | 140 kW | |
| Maximales Drehmoment | 380N·m | |
| Körperstruktur | 5-türiger 5-sitziger SUV | |
| Motorleistung | 190Ps | |
| Länge×Breite×Höhe (mm) | 4463×1849×1619 | |
| 0-100 km/h Beschleunigung | 8,6 Sekunden | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Energieäquivalenter Kraftstoffverbrauch | 1,47 l/100 km | |
| Leergewicht | 2029 kg | |
| Maximales Ladegewicht | 2455 kg | |
Der Mercedes-Benz EQA 260 ist ein batterieelektrisches Fahrzeug. Sein Innenraum unterscheidet sich weitgehend nicht von dem der herkömmlichen benzinbetriebenen Variante und die Einarbeitungszeit ist gering, was die Bedienung für den Benutzer sehr einfach macht.
Aus Sicht der Fahrzeugarchitektur ist der brandneue Mercedes-Benz EQA 260 kein reines Elektrofahrzeug. Es wurde auf Basis der Plattform des Mercedes-Benz GLA entwickelt und ist einVon ICE-zu-EV konvertiertes Modell, speziell für Benutzer entwickelt, die das äußere Design traditioneller Autos mit Kraftstoff- bevorzugen.
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