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Dieser gebrauchte Aeolus Yixuan GS 2020 230T DCT SUV wurde im März 2021 erstmals zugelassen und hat 50.100 Kilometer zurückgelegt.
Es handelt sich um einen 5-kompakten Crossover-SUV mit Linkslenkung-,-Antrieb, ausgestattet mit einem 1,5-Liter-Turbomotor, gepaart mit einem 6{7}Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe und einer Konfiguration mit Frontantrieb.
Das Fahrzeug ist 4,6 Meter lang und hat einen Radstand von 2680 mm. Sein Kofferraum fasst serienmäßig 474 Liter und kann bei umgeklappten Rücksitzen auf 1109 Liter erweitert werden.
Was die Konfiguration betrifft: Der Innenraum ist mit einer Polsterung aus Stoff und Kunstleder ausgestattet, während das Lenkrad aus Polyurethan besteht. Das Auto ist mit einem Luftreinigungssystem und einem PM2,5-Filter ausgestattet.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Aeolus Yixuan GS 2020 230T DCT |
| Körpertyp | Kompakt-SUV mit 5 Türen und 5 Sitzen |
| Motor | DFMA15T 1,5L Turbolader Inline 4 |
| Maximale Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Maximales Drehmoment | 230 Nm |
| Übertragung | 6-Gang-Nass-Doppelkupplung |
| Antriebsstrang | Vorderradantrieb |
| Radstand | 2680 mm |
| Leergewicht | 1345 kg |
| Reifengröße | 215/55 R17 |
| Kraftstoffqualität | Benzin mit 92 Oktan |
| Boot-Volume | 474 L (1109 L Sitze umgeklappt) |
| Emissionsstandard | China VI |
| Erstanmeldung | März 2021 |
| Kilometerzähler | 50.100 km |
| Eigentumsgeschichte | Zwei Transfers |
| Unfallgeschichte | Keiner |
| Lackzustand | Originallack auf allen Panels |
| Lenkung | Linkslenker |
FAQ
F: Ist das Panorama-Schiebedach in staubigen Klimazonen zuverlässig?
A: Die Dichtungen dieser Generation halten einwandfrei, aber die Entwässerungskanäle müssen alle paar Monate gereinigt werden, wenn das Auto unter Bäumen geparkt oder Sand ausgesetzt ist. Bei der Inspektion prüfen wir, ob Wasser eindringt.
F: Können die OTA-Updates außerhalb Chinas funktionieren?
A: Die integrierte-Konnektivität basiert auf einem chinesischen Netzwerk. Nach dem Export funktionieren Over-the-Updates nur dann, wenn Sie ein lokales Telematikmodul austauschen. Das Infotainment selbst funktioniert normal offline.
F: Wie schneidet das 6-Gang-Nass-DCT im Vergleich zu den 7-Gang-Einheiten in neueren Geely-Modellen ab?
A: Es hat einen Gang weniger, was bedeutet, dass die Drehzahl beim Fahren auf der Autobahn etwas höher ist. Das Design der Nasskupplung basiert auf dem gleichen Prinzip und bewältigt den Stop-{1}}und-Verkehr ohne die Überhitzungsprobleme von Trockenkupplungseinheiten.
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