BYD Tang DM-P Hybrid 4WD SUV

Die glatten Linien an der Seite, das schwebende Dachdesign und die faltbare Taille verleihen dem Fahrzeug ein dynamisches und modernes Aussehen. Die 21-Zoll-Räder mit geringem Luftwiderstand werten das stilvolle Erscheinungsbild zusätzlich auf und rote „Tang“-Bremssättel bei ausgewählten Modellen setzen ein markantes optisches Statement.

Am Heck sind die LED-Rückleuchten im chinesischen Knoten--Stil unverwechselbar, während die Plaketten „DM-P“ und „4.3s“ die Identität und die hohe Leistung des Fahrzeugs unterstreichen.

Der BYD Tang DM-P bietet eine Vielzahl von Sitzkonfigurationen, um den Bedürfnissen verschiedener Verbraucher gerecht zu werden. Die übliche 7-Sitzer-Version verfügt über ein 2+3+2-Layout und ist somit ideal für große Familien oder mehrere Passagiere.

Eine 1,8 Meter große und 200 Pfund schwere Person saß im Fahrzeug und fühlte sich weder in der vorderen noch in der hinteren Reihe eingeengt oder unwohl. Es gab reichlich Kopf- und Beinfreiheit und sogar genug Platz, um die Beine auszustrecken. Die Sitze der zweiten-Reihe unterstützen die Vorwärts- und Rückwärtsverstellung sowie die Einstellung der Rückenlehnenneigung. Der Mittelboden ist nicht übermäßig erhöht, so dass drei Erwachsene bequem nebeneinander sitzen können.

Einige Versionen der zweiten Reihe sind mit zwei unabhängigen Sitzen mit klappbaren Armlehnen und einer Polsterung aus hochwertigem Nappaleder ausgestattet. Diese Sitze verfügen außerdem über eine Reihe hochwertiger Funktionen wie 10{{5}Punktmassage mit fünf Massagemodi und drei Intensitätsstufen, elektrische 4-Wege-Sitzverstellung, 4-Wege-Lendenwirbelstütze, höhen- und neigungsverstellbare Kopfstützen, Belüftungs- und Heizfunktionen, zwei Getränkehalter, USB-Ladeanschlüsse und Aufbewahrungsfächer für Mobiltelefone. Diese Konfiguration bietet ein „First-Class“-Erlebnis, das den Passagierkomfort deutlich erhöht.

Die dritte Reihe ist zwar relativ kompakt, bietet aber dennoch nutzbaren Platz für Notfälle oder Kurztrips. Wenn die dritte Sitzreihe nicht zum Sitzen benötigt wird, kann sie vollständig umgeklappt werden, um sie mit dem Kofferraum zu verbinden, wodurch ein nahezu flacher und geräumiger Laderaum entsteht. Dies erleichtert das Laden großer Gegenstände wie Campingausrüstung, Fahrräder und mehr.

Es ist auch eine 6-Sitzanordnung mit zwei unabhängigen Sitzen in der zweiten Reihe verfügbar, die den Komfort und die Exklusivität der Fondpassagiere noch weiter steigern sollen.

Der Innenraum des BYD Tang DM-P Hybrid 4WD SUV verfügt über ein umlaufendes, luxuriöses, intelligentes Flaggschiff-Kabinendesign, das eine warme und komfortable Fahrumgebung schafft. Die T-förmige Anordnung der Mittelkonsole und das Doppelspeichen-Multifunktionslenkrad bieten nicht nur einen bequemen Griff, sondern integrieren auch eine Vielzahl häufig verwendeter Funktionstasten für einfachen Zugriff und einfache Bedienung.

Der schwebende zentrale 15,6-Zoll-Touchscreen bietet klare Bilder und eine reibungslose Leistung. Es ist mit dem DiLink-System ausgestattet, das intelligente Sprachsteuerung, Online-Navigation, Multimedia-Unterhaltung und mehr unterstützt. Benutzer können je nach Bedarf auch eine Vielzahl von Apps herunterladen, die das funktionale Ökosystem des Autos erweitern und ein Smartphone-ähnliches Erlebnis auf Rädern schaffen.

In Kombination mit dem 12,3-Zoll-LCD-Kombiinstrument zeigt das System dem Fahrer wichtige Fahrinformationen klar und deutlich an. Auf der Beifahrerseite sorgt eine Zierblende in Klavierlackschwarz mit Ambientebeleuchtung für einen Hauch von Eleganz und unterstreicht die Hightech-Atmosphäre.

Die Kabine ist mit Soft-Touch-Materialien, hochwertigem Mikrofaser-Wildleder und Metallakzenten weiter veredelt und bietet ein erstklassiges haptisches und visuelles Erlebnis. Zu den weiteren durchdachten Details gehören ein geräumiger, beidseitig zu öffnender luxuriöser Armlehnenkasten, Metallpedale zur Begrüßung und ein Dachhimmel aus gestricktem Stoff, die jeweils zum Gesamtgefühl von Qualität und Handwerkskunst beitragen.

Lange Akkulaufzeit
Der Tang DM-P ist mit einer Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄)-Blade-Batterie mit einer Kapazität von bis zu 45,8 kWh und hoher Lade- und Entladeeffizienz ausgestattet. Unter NEFZ-Bedingungen bietet er eine rein elektrische Reichweite von bis zu 215 Kilometern,-mehr als ausreichend, um den täglichen städtischen Pendelbedarf der meisten Nutzer zu decken, wodurch rein elektrisches Fahren-ermöglicht und die Betriebskosten gesenkt werden. Mit einer vollen Tankfüllung und voller Ladung erreicht das Fahrzeug eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.020 Kilometern, sodass Nutzer Langstreckenfahrten ohne Reichweitenangst unternehmen können.

Niedriger Energieverbrauch
Im Strommangel verbraucht der Tang DM-P nur 6,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Seine Energieeffizienz übertrifft die vieler konventioneller Kraftstofffahrzeuge derselben Klasse und übertrifft sogar einige andere Hybridmodelle. Dank seines fortschrittlichen Hybridsystems arbeiten Motor und Elektromotor nahtlos zusammen, um auch bei schwacher Batterie einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus arbeitet der Serienhybridmodus über einen breiteren Geschwindigkeitsbereich, wodurch die elektrische Reichweite effektiv erweitert wird und Strom Vorrang vor Kraftstoff hat, was den Gesamtenergieverbrauch weiter senkt.

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