https://www.uniceauto.com/used-vehicle/used-suv/denza-n8-2026-phev-large-suv.html
Denza hat bestätigt, dass die vollelektrische Version seines großen SUV N8L am 14. September in China in den Handel kommen wird. Das Modell behält das markante Äußere des bestehenden Plug-in-Hybrid-SUV N8L bei, verfügt aber zusätzlich über einen riesigen, elektrisch betriebenen Kofferraum vorne mit 208 Litern Stauraum, was etwa 7,3 Kubikfuß entspricht. Das reicht aus, um einen großen Rucksack und mehrere kleinere Taschen unterzubringen, was dem N8L einen praktischen Vorteil gegenüber vielen Elektro-SUVs verschafft, die den vorderen Platz weniger sinnvoll nutzen.
Vertrautes Styling mit einer sauberen elektrischen Nase
Der N8L electric übernimmt die Designsprache der Hybridversionen. Schlanke Scheinwerfer rahmen einen geschlossenen Frontgrill ein, der der Frontpartie eine breite, aufrechte Haltung verleiht. Die Gesamtform bleibt kastenförmig und kräftig, mit einem eckigen Heck und einer Lichtleiste über die gesamte Breite, die unter dem Denza-Emblem sitzt. Das Heck wirkt vielschichtig und solide und passt zur großen Grundfläche des Fahrzeugs. Da die Frontpartie nicht länger einem Verbrennungsmotor Luft zuführen muss, hat Denza den Raum in einen angetriebenen Kofferraum verwandelt. Dies sollte jeden ansprechen, der zusätzlichen abschließbaren Stauraum wünscht, ohne auf den hinteren Laderaum verzichten zu müssen.
Eine bildschirmschwere Kabine mit Platz für sechs Displays
Im Inneren nutzt der elektrische N8L das gleiche Rundum-Cockpit-Layout wie der Hybrid. Denza hat sich auf Bildschirmen nicht zurückgehalten. Das Paket umfasst ein 50-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display, ein 13,2-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, einen 17,3-Zoll-Zentral-Touchscreen, ein 13,2-Zoll-Beifahrerdisplay, einen 17,3-Zoll-Entertainment-Bildschirm hinten und einen 9-Zoll-Digital-Rückspiegel. Zusammen bilden sie ein System mit sechs Bildschirmen, das nahezu jeden Passagier abdeckt. Das System unterstützt eine kontinuierliche Sprachsteuerung und mehrere intelligente Interaktionsmodi, sodass die Insassen Klima, Navigation und Medien anpassen können, ohne sich durch Menüs wühlen zu müssen.
Großer Körper, große Batterie, große Reichweite
Der N8L electric ist ein wirklich großes Fahrzeug. Es ist 204,7 Zoll lang, 78,7 Zoll breit und 71,7 Zoll hoch und hat einen Radstand von 121,1 Zoll. Damit gehört er zu den geräumigeren dreireihigen SUVs seiner Klasse, und der lange Radstand dürfte zu einer großzügigen Beinfreiheit in der zweiten Reihe führen. Die Kabine wird wahrscheinlich in verschiedenen Sitzanordnungen angeboten, Denza hat jedoch noch keine vollständige Konfigurationsliste veröffentlicht.
Die Leistung kommt von einem einzelnen am Heck montierten Elektromotor mit einer Leistung von 370 kW, was etwa 496 PS entspricht. Ein 130,15-kWh-Akku speist den Motor und sorgt für eine CLTC-Nennreichweite von 960 Kilometern bzw. rund 596 Meilen. Wie bei jeder CLTC-Figur wird die reale Reichweite geringer sein, aber das große Paket sollte dennoch eine hervorragende Langstreckentauglichkeit bieten. Die Ladegeschwindigkeit wurde nicht bekannt gegeben, allerdings benötigt ein Akku dieser Größe eine starke Schnellladekurve, um auf Autofahrten praktisch zu sein.
Fahrerassistenz und intelligente Funktionen
Der elektrische N8L wird voraussichtlich das gleiche Fahrerassistenzsystem God's Eye 5.0 verwenden wie die Hybridmodelle. Dieses System basiert auf einem End-to-End-Lernmodell, das auf einer großen Menge realer Fahrdaten basiert. Denza gibt an, komplexe Szenarien wie das automatische Umfahren von Hindernissen und Wenden ohne Fahrereingabe bewältigen zu können. Die Hardware-Suite wurde für die Elektroversion nicht bestätigt, sie sollte jedoch die Hybridversion widerspiegeln, was eine vollständige Ausstattung mit Kameras, Radargeräten und wahrscheinlich Lidar bedeutet. Wenn das System hält, was es verspricht, würde der N8L electric zu den leistungsstärkeren großen SUVs mit Fahrassistenzsystem in seinem Preissegment gehören.
Positionierung und Startzeitpunkt
Der aktuelle N8L wird als Plug-in-Hybrid in vier Ausstattungsvarianten verkauft. Die Elektroversion wird als Ergänzung oder Parallelangebot in die Produktpalette aufgenommen. Die endgültigen Spezifikationen und Preise werden bei der Einführungsveranstaltung bekannt gegeben. Denza hat noch nicht bestätigt, ob der elektrische N8L über China hinaus exportiert wird, obwohl die Marke ihre globale Präsenz ausgebaut hat, sodass eine breitere Einführung weiterhin möglich ist. Der Start am 14. September sollte die verbleibenden Fragen zu Ladeleistung, Sitzkonfigurationen und genauer Funktionsverfügbarkeit beantworten.